İkinci El Araba Test Sürüşü Kontrol Listesi

Test sürüşü, aracın etrafında bir tur atmak değil. Doğru yapıldığında ekspertizin yakalayamadığı bazı sorunları ortaya çıkarır. Aşağıdaki liste, sürüş öncesi, sürüş sırası ve sonrası olarak üç bölümde.

Sürüşten önce: soğuk motor şart

Satıcıdan aracı çalıştırmadan bekletmesini iste. Isınmış motor, ilk çalıştırma seslerini ve duman davranışını gizler.

• Motoru sen çalıştır; ilk 10 saniyedeki sesi dinle
• Egzozdan çıkan dumanın rengine bak (mavi, beyaz, siyah farklı sorunlara işaret eder)
• Gösterge panelindeki tüm uyarı lambalarının yanıp söndüğünü gör — hiç yanmayan lamba, sökülmüş ampul anlamına gelebilir
• Aracın altına park ettiği yere bak: yağ veya sıvı lekesi var mı?

Sürüş sırasında: 20 dakika, üç farklı hız

En az 15–20 dakika ve mümkünse hem şehir içi hem de 80–100 km/s bandında sür. Radyoyu kapat; sesleri duyman gerekiyor.

Motor ve şanzıman

• Kalkışta ve vites geçişlerinde sarsıntı, gecikme veya darbe var mı?
• Otomatik şanzımanda geçişler yumuşak mı, yoksa 'arayış' hissi var mı?
• Manuel araçta debriyaj kavrama noktası çok yukarıda mı? (balata ömrü işareti)
• Gaz kesildiğinde ve yeniden basıldığında tepki gecikmesi var mı?

Direksiyon, fren, süspansiyon

• Düz yolda eller gevşetildiğinde araç bir tarafa çekiyor mu?
• Frende titreme veya ses var mı? Pedal yumuşayıp dibe gidiyor mu?
• Kasisten geçerken 'tak tak' sesi var mı? (rot, rotil, amortisör)
• Direksiyonda boşluk veya ağırlaşma hissediyor musun?

İç mekân ve elektronik

• Klima hem soğutuyor hem ısıtıyor mu?
• Tüm camlar, kilitler, aynalar ve koltuk ayarları çalışıyor mu?
• Multimedya, kamera ve park sensörleri kontrol edildi mi?
• Sürüş sırasında panelde uyarı ışığı beliriyor mu?

Sürüşten sonra: motoru hemen kapatma

• Rölantide 2–3 dakika bekle; titreşim ve ses değişimini dinle
• Kaputu aç, sıvı seviyelerine ve sızıntı izlerine bak
• Egzoz ucuna beyaz bir mendille dokun: aşırı yağlı kalıntı iyi işaret değil
• Aracı tekrar kapatıp çalıştır; sıcak çalıştırma davranışını gözle

Test sürüşünü reddeden satıcı

Test sürüşüne izin vermeyen, “sigortası yok”, “aküsü zayıf”, “başkası bakıyor acele edelim” gibi gerekçelerle süreci hızlandırmaya çalışan satıcıda ısrar etme.

Benzer baskı yöntemleri ve kapora tuzakları için sahte ilan ve kapora riskleri yazımıza bakabilirsin.

Belirti → olası neden tablosu

Test sürüşünde fark ettiğin bir belirti tek başına teşhis değildir; ama nereye bakılacağını söyler.

İdeal test rotası

1. İlk 2 dakika: rölantide bekle, sesleri ve titreşimi dinle.
2. Sonraki 5 dakika: şehir içi, dur-kalk; fren ve vites geçişlerini izle.
3. Sonraki 5 dakika: 50–70 km/s sabit; direksiyon merkezini ve yol sesini kontrol et.
4. Sonraki 5 dakika: mümkünse 90–110 km/s; titreşim ve stabiliteyi gözle.
5. Son 3 dakika: kasisli/bozuk yol; süspansiyon seslerini dinle.
6. Park: tam direksiyon manevra yap; hidrolik/elektrikli direksiyon sesini dinle.

Yanında götürmen gerekenler

• Ehliyet (test sürüşü için gerekli)
• El feneri — motor bölmesi ve araç altı için
• Beyaz mendil — egzoz kontrolü
• Bu kontrol listesi (telefonda açık)
• Mümkünse araçtan anlayan bir refakatçi

Not edecek bir şey bulduğunda hemen yaz; üçüncü araçtan sonra hangi araçta ne olduğunu karıştırmak çok kolay.

Yanında biri varsa işi ikiye böl

Tek başına hem sürüp hem gözlem yapmak zor. Mümkünse refakatçiyle gidin:

• Sürücü: direksiyon merkezi, fren hissi, vites geçişleri, titreşim
• Yolcu: panel uyarıları, sesler, klima/elektronik denemeleri, not alma
• Sonra yer değiştirin; aynı yolu iki kişi de sürsün

Yol dışında yapılacak üç test

1. Tam direksiyon manevra: Düşük hızda sağa ve sola tam kilit çevir. Tıkırtı veya zorlanma, aks/rotil belirtisi olabilir.
2. Rampa testi: Yokuşta dur-kalk yap. Otomatikte geri kaçma, manuelde debriyaj kokusu dikkat çekicidir.
3. Yerinde gaz: Motoru rölantide bir süre yüksek devirde tut; egzoz dumanı ve titreşimi gözle.

Test sürüşü not formu

Formu her araç için doldur. Üçüncü araçtan sonra hafıza karışıyor; yazılı not karşılaştırmayı mümkün kılıyor.

Test ettiğin araç uygun değilse

Her test sürüşü bir eleme. Uygun aracı bulana kadar şehir şehir ilan gezmek yerine aradığın aracı tarif ettiğin bir talep oluşturup beklentilerini bir kez yazabilirsin; uygun aracı olan satıcılar sana teklif gönderir, sen de sadece gerçekten uyan araçlar için test sürüşüne gidersin.